Interfaces

L’avantage des interfaces standard pour les systèmes de contrôle (SAE) des entreprises de transport est incontestable. Les données relatives aux horaires doivent être importées et mises à jour régulièrement. La connexion aux centres de données est également essentielle pour les entreprises de transport modernes.

Les compagnies et les entreprises de transport doivent être compatibles entre elles et offrir la possibilité d’échanger des données via des interfaces et de transmettre ces informations au voyageur.

Pour intégrer une fonction de convertisseur d’interface en tant que norme dans les centres de données, il manque encore un profil SIRI uniforme. FELA développe actuellement sa propre plateforme d’échange de données, qui est compatible avec SIRI 2.0 et des interfaces similaires.

Le système d’information voyageurs de FELA possède lui-même diverses interfaces pertinentes selon la norme VDV :

VDV 452 Importation de données sur les horaires

Le format standard pour l’échange de données d’horaires est VDV 452.

L’objectif de l’« interface standard VDV réseau de lignes/horaires » est de transférer les définitions du réseau de lignes et les horaires d’un système source à un système cible.

Habituellement, les données d’horaires d’un programme de planification des transports (de trajet et de service) sont transmises aux systèmes des consommateurs. L’objectif est de surveiller et de contrôler les opérations (SAEIV), le contrôle des coûts et/ou la publication.

Le calendrier de l’horaire n’est pas affiché dans l’interface et n’est donc pas transmis de manière lisible.

Le système d’information voyageurs de FELA répond aux exigences de la norme VDV 452.

VDV 453 DFI

Échange de données réelles pour l’information voyageurs – Affichage des données en temps réel

L’« information dynamique des voyageurs » est utilisée pour transmettre des données pour le fonctionnement des affichages d’informations voyageurs aux arrêts.

Il est précisé que l’une des deux entreprises participantes est souveraine de l’afficheur (propriétaire de l’afficheur) et en assume donc le contrôle. L’établissement qui souhaite afficher les informations voyageurs sur un moniteur tiers est appelé « utilisateur de l’afficheur ».

Le système d’information voyageurs FELA répond aux exigences de la norme VDV 453 DFI.

VDV 454 AUS

Échange de données réelles pour la dynamisation des informations d’horaire avec des données réelles

Transmission de données de planification et d’exploitation actualisées = interface « horaires ».

Il s’agit d’une interface entre les systèmes de contrôle d’exploitation assistés par ordinateur (SAE) et les systèmes d’information pour la transmission largement automatique des données d’horaire et de situation d’exploitation actuelles. Comme le système d’information ne connaît généralement que les parts de voyage pertinentes pour le voyageur, le SAE ne peut transmettre que les parts productives au système d’information.

Le système d’information voyageurs FELA répond aux exigences de la norme VDV 454 AUS.

FELA développe actuellement sa propre plateforme d’échange de données, qui est compatible avec VDV 454 et des interfaces similaires.

VDV 454 REF-AUS

La transmission au système d’information VDV 454 REF-AUS des horaires cibles mis à jour quotidiennement de toutes les lignes connues du SAEIV améliore la qualité de l’information à moyen terme et facilite le référencement des messages réels du service AUS à l’horaire cible. De même, le service REF-AUS transmet des informations sur les correspondances prévues et sur la liaison des trajets pendant lesquels le voyageur peut rester assis dans le véhicule.

Le système d’information voyageurs de FELA répond aux exigences de la norme VDV 454 REF-AUS.

railML

Le langage de balisage ferroviaire (railML) définit les structures de données du transport ferroviaire sur la base de XML. Il est utilisé pour l’échange structuré de données entre différents participants.

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